准了!华山片区建6个大明湖大湿地公园 将实现“15分钟生活圈”

来源:济南日报-万博       2017-03-01 16:02:42       编辑:王海燕
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华山片区建设如何?是否敲定了所有配套?交通规划怎么样?历史文化湿地公园打算建成啥样?3月1日,济南滨河集团首次发声,将华山片区的建设情况和历史文化湿地公园的前景作了介绍。建成后的华山片区,不仅有生态公园作为后花园,还会有最先进的公共交通体系,配套齐全,“15分钟生活圈”将在这里完全实现。

  华山片区建设如何?是否敲定了所有配套?交通规划怎么样?历史文化湿地公园打算建成啥样?3月1日,济南滨河集团首次发声,将华山片区的建设情况和历史文化湿地公园的前景作了介绍。建成后的华山片区,不仅有生态公园作为后花园,还会有最先进的公共交通体系,配套齐全,“15分钟生活圈”将在这里完全实现。

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  (华山片区鸟瞰图)

  将建相当于6个大明湖大的湿地公园

  一排排高矮错杂的楼房临湖而立,华山及华山历史文化湿地公园是整个片区的“后花园”,华山片区规划以最新倡导的新城市主义为理念,采取小格网街区式路网布局,增加交通疏导能力和人性化使用能力。

  整个片区以华山历史文化湿地公园为核心,围绕华山公园和现有河道水系规划城市绿地、景观廊道等,形成片区生态环境骨架。济南滨河集团相关负责人介绍,建成后的华山生态湿地公园约6.25平方公里,相当于6个大明湖公园规模,并与小清河、大明湖、护城河、趵突泉等水系联通,构建泉城旅游线路,重现“齐烟九点”“鹊华烟雨”,还搭起了从济西到白云湖济南湿地系统框架。

  目前,华山历史文化湿地公园试验段已经完成,预计今年6月底完成一期工程550亩园林绿化,形成一期初步景观效果,力争明年9月分左右形成公园的整体景观效果。

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  (建成的华山历史文化湿地公园试验段 拍摄/王啸)

  TOD交通模式+轨交 绿色出行

  华山片区将采用TOD交通模式为先导,在济南中央商务区规划和新东站规划中,也屡次提到TOD交通模式,很多人不解,什么是TOD模式?就是以公共交通为导向的开发指的是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。简单说,就是在道路建设上倡导公共交通出行,抑制小汽车出行。 华山片区将大量使用公共交通体系比如公交、轨交、BRT等,建设与外围环境的连接,将通过规划城市主次干路与二环东路、化纤厂路、奥体中路等外围城市道路相接,与城市其他地区形成便捷的交通联系。

  记者了解到,在此将设立两条轨道交通线路,其中一条为M4线,另一条未定,还将连接华山立交以方便出行,未来奥体中路、奥体西路将直通华山湖景区。

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  配套齐全 实现“15分钟”生活圈

  新倡导的“15分钟生活圈”在华山片区完全实现,除了先进的交通体系,华山片区将结合片区规划人口规模,按照片区、居住区—居住小区的级别分别配置学校、医院以及包含社区文化、体育、服务等功能的综合性社区公共设施,以满足片区居民生活需求。

  未来将建1所十二年一贯制学校,2所初中,4所小学,9所幼儿园,家门口就能上学。

  今年底将建成第一批安置房

  作为“北跨战略”的桥头堡,华山片区的建成对完善城市功能和重构济南市空间结构有重要意义,建成后的华山片区是历史文化与休闲旅游相融合,现代居住与生态环境相协调,改善提升与持续发展相统一,具有鲜明地域特色和深厚文化底蕴的国际级旅游新城,是济南市未来的“第四张城市名片”。

  目前,华山片区已完成拆迁量达99.9%,拆迁规模和拆迁难度非常大。村民安置区的区域优势明显,计划2017年12月底完成安置一区一期和安置二区两个地块的建设任务。

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  (安置一区保障房)

  记者 王宝泓

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